von robat1 - vor 2 Jahre - vor 2 Jahre #1 Hallo Zusammen, ich bin da grad zufällig über ein Video über eine chinesische Standheizung, bzw. Diesel-Luftheizung gestolpert und unsere Suche hier im Forum wirft nur einen einzigen Treffer bei "China-Dieselheizung" aus und das nur ganz nebenbei erwähnt. Die Preise mit unter 200€ sind ja schon krass, "falls" die Teile tatsächlich störungsfrei funktionieren. Hat von Euch jemad so ein Teil verbaut? Seid ihr damit zufrieden? Zieht die mehr oder weniger Strom als die russiche Planar? China Standheizung mit Zulassung - YouTube. Was gibts sonst noch darüber zu sagen? Hier noch der sehr "nett gesprochene" Video mit einer Reparatur- bzw. Optimierungsbeschreibung. ;-) Robert #2 Hi robert, ich kenne zwar niemanden der so ein Teil verbaut hat. Aber mal paar Dinge die ich dazu zu sagen habe: 1. in Anbetracht dessen dass es sich dabei um ein Gerät handelt welches mit brennbarer Flüssigkeit, Hitze und Verbrennung in einem winzigen Lebensraum handelt in dem meine Lieblingsmenschen schlafen solllen, würde ich nix verbauen was kein CE oder TÜV Zeichen hat.
(3) Die Installation von Combustion Air Einlaßleitung (4) Die Installation des Gerätes Auspuff des Heizgerätes. (5) Die Installation der Dosis Ölpumpe und Warnungen. (6) Die Installation von Öl-Aufnahme Gerät und Vorsichtsmaßnahmen. (7) Die Installation der Heizung Kabelbaum und Vorsichtsmaßnahmen. (8) Unterkunft und Test der Heizung nach der Installation.
Aber erstnmal schön dem inhaltslosen Geplapper der Verkäufer folgen, denn Schuld an dieser Problematik und der Strafe sind immer die Anderen. #14 Tach! Nun, was ist dieses "E" überhaupt, bzw. was sagt es aus? Es ist die eindeutige Kennzeichnung, dass ein Bauteil eine Bauartgenehmigung (BG) besitzt. Früher war das die Wellenlinie mit dem Buchstaben und den Zahlen gefolgt, die sogenannte "nationale BG", heute z. B. noch auf Scheibentönungen und billigen AHK´s zu finden. Für Leuchten ist die EG-BG ( damals noch EWG, dann EG, jetzt EU... Standheizung e prüfzeichen beispiele. ) seit irgendwann in den 70ern vorgeschrieben. Die EWG/EG/EU hat uns schon einiges an Scheiß beschert, und der Wahnsinn geht weiter, siehe z. neue Zul-Dokumente... Im Endeffekt läufts darauf hinaus, dass zwar "Handelshemmnisse", die heilige EU-Kuh, abgebaut werden und der kleine Bürger der Dumme ist, weil sich "Vorschriften" einfach gegenseitig aushebeln. Hauptsache der Ramscher kann seinen Müll in Europa verhökern..... gäbs ja auch viel weniger Anwälte, wenn alles eindeutig wäre Folglich muss man entweder "blind" vertrauen oder nur Sachen mit "Zettel" kaufen oder eben alles so lassen wie es ist und dann löst sich diese Problematik von alleine gby jl Eine Frage eines Unwissenden an die Profis: Hallo zusammen, ich habe eine etwas konfuse Geschichte.
Eine KLK darf in Deutschland verkauft werden, wenn ein CE-Zeichen drauf ist, sie darf auch in ein Fahrzeug eingebaut werden, wenn sie nicht nach außen scheint. Da sie innen ist und keine Lichtwirkung nach außen entsteht, braucht sie auch nicht eingetragen werden. Würde sie nach außen leuchten, müsstest Du sie vom TÜV eintragen lassen, was der aber nicht macht, weil sie keine E-Zulassung hat. Das hört sich jetzt vielleicht komisch, ist aber so. #3 bei einer fußraumbeleuchtung dringt aber bei offener tür licht nach außen. China Standheizung. außerdem müssen doch eigentlich alle elktrischen geräte in pks ein e zeicvhen habe oder nicht? kann ich probs bekommen wenn ich die kathode im fußraum hängen habe und bei geöffneter tür licht (blau oder rot) nach außen kommt? #4 Alle außen am Fahrzeug montierten Leuchten müssen eine E-Zulassung haben, alle Lampen die innen montiert sind, dürfen während des Fahr betriebs keine Wirkung nach außen haben (also unterhalb der Fensterlinie montiert sein, weiterhin den Fahrer nicht blenden, ablenken,...
Witzig ist der barometrische Höhenmesser (je nach Wetter/Luftdruck bei mir zwischen 16 und 110m) Die Installation war recht einfach, da es fast ein Webasto Nachbau ist (solide Stecker und stabile Kabelhüllen, zusätzlich ist noch ein Dieselfilter mit Wasserabscheider dabei (wenn noch einer einen Heizöltank leer ziehen möchte). Die "kleine" 3KW Variante hat keine vergossene ECU am Gerät und somit nur IP44. Es gibt eine englische Anleitung (da sind aber andere Ausführungen der Bediengeräte beschrieben), dazu eine deutsche Anleitung mit dem gleichen Manko. Standheizung e prüfzeichen ffp2 masken. Eine weitere Kurzanleitung passt dann zum Bediengerät (diese war auch ausreichend). Es fehlte die Information, wie die Fernbedienung angelernt wird. In der deutschen Anleitung steht, dass der Wärmeübetrager nach 5 Jahren eines Austausches bedarf statt 10Jahren was die alten Webasto Geräte anraten (nach Betriebsstunden wird nicht empfohlen). Ich hatte bezüglich einiger Fragen (Fernbedienung, Kabellängen, Dosierpumpe, Licht des Displays) den Kundendienst angeschrieben - da gab es bislang keine Rückmeldung.
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#6 BeavisBurns Ist bei "E-Zeichen" nicht immer vorsicht geboten? Ich kann dann nämlich immer ne schöne Anekdote erzählen: Ich war beim TÜV und habe gesagt, prüfen sie meinen Wagen ruhig, da sind überall "E-Zeichen" drauf. gesagt getan, also ich ihn abgeholt habe war es zwar durch aber mit der Bemerkung: bla, bla, bla, e-zeichen sind nicht ausreichend für den Beweis der Genehmigung, es müssen papiere her... bla, bla, bla! Also, reicht das anscheinen nicht, aber ich fahr trotzdem damit rum... Das mit den "E-Zeichen" ist immer das gleiche, reichen die jetzt oder nicht?!? Die Rennleitung hat ich zwar schon mehrmals gefilzt aber nichts dazu gesagt das ich nur das "E-Zeichen" vorweisen kann abder der prüfer sagt ja was anderes... Es ist ja auch komisch das auf der Frontscheibe auch nen "E-Zeichen" ist aber man von werk da auch keine schriftliche Genehmigung hat *lol* Greetings! Standheizung e prüfzeichen definition. #7 BeavisBurns schrieb: Ganz eindeutig: NEIN!!! Im Gesetzestext heißt es: Bauteile / Baugruppen müssen eine E-Zulassung haben und mit einem E-Kennzeichen gekennzeichnet sein.